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針對中普氣體經營權之爭，中石化董座林克銘今（17）日召開記者會指控經濟部中辦「申請登記遭刁難、拖延近1年才核准登記又馬上遭到解任」，中辦回應表示推薦，林克銘申請董事長登記及印鑑變更，因欠缺中普董事會議事錄等重要書件，經過6次通知仍未能補正，所以在2014年4月21日否准，都是公司登記的既有規定，絕無特意刁難情事。

經濟部中辦今（17）日表示，該案遭否准之後，林克銘訴諸司法程序，2016年10月26日最高行政法院判決出爐，11月住宿優惠網1日接到判決書，隨即依照判決於2016年11月9日登記林克銘為董事長並核准公司印鑑變更登記，可見並無偏袒美商。

但因林克銘代表的該屆中普董監事任期已於2014年8月10日屆滿，中辦隨即再依公司法限期中普公司於2個月期限內完成董監事改選。2個月期限是中辦對轄管公司董監事限期改選之統一作法。林克銘董事長未能完成改選，故而本屆董監事於2017年1月10日依法當然解任。

至於美商普萊克斯公司於林克銘當然解任後，依法申請自行召開臨時股東會一案，符合相關規定，為維護公平經營環境，中辦沒有不准的理由。惟中辦已否准美商原擬在股東臨會上討論解散公司之議案，以避免衝擊國內相關產業。

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第三代百萬千瓦級壓水堆核電技術「華龍一號」如果能通過英國通用設計審查，將落地英國布拉德韋爾B專案。大陸核電技術有望進軍世界上最早實現核電商業運營的老牌核電強國。根據測算，出口1個核電站，相當於出口100萬輛小汽車。

根據鳳凰網報導，『華龍一號』是由大陸兩大核電企業—中廣核和中核，根據日本福島核事故反饋，以及最新核電安全要求，研發的第三代百萬千瓦級壓水堆核電技術。『華龍一號』的安全系數更高，擁有雙層安全殼：內層確保反應堆發生事故的情況下，放射性物質不會外洩；外層抵抗外部撞擊的損害。

中廣核近日通報，中廣核已與肯亞核電局簽署了核電培訓合作框架協定和保密協定。此舉為中肯雙方開展實質性技術和商務合作，為『華龍一號』進入非洲邁出重要一步，將實現大陸核電成套技術設備和工程總承包服務的出口。

中廣核董事長賀禹在近日透露，中廣核已與法國電力集團、英國政府簽訂了一系列協定，『華龍一號』如果通過英國通用設計審查後，將落地英國布拉德韋爾B專案。大陸的核電技術，有望進軍世界上最早實現核電商業運營的老牌核電強國—英國。

根據測算，出口一個核電站，相當於出口100萬輛小汽車。如果評選當前最能代表大陸高端製造業走向世界的『名片』，一張屬於高鐵，另一張無疑屬於『華龍一號』。

『華龍一號』安全上了一個新高度

『華龍一號』是由大陸兩大核電企業—中廣核和中核，根據福島核事故經驗反饋，以及大陸和全球最新核電安全要求，研發的第三代百萬千瓦級壓水堆核電技術。

第三代核電技術最典型的特徵，是安全上了一個新高度。『華龍一號』的特點是擁有雙層安全殼：內層確保反應堆發生事故的情況下，放射性物質不會外洩；外層抵抗外部撞擊的損害，可以抵御類似商用大飛機撞擊。廠區也可抵御相當於日本福島核事故中的地震震級。

『華龍一號』示範機組於2015年12月24日在廣西防城港核電二期工程開工。該專案做為英國布拉德韋爾B專案的參考電站，為大陸先進核電技術走向國際高端市場奠定關鍵基礎。

就在該專案開工的前一天，泰國國家電力公司子公司RATCH在廣西南寧與中方正式簽署了《防城港核電二期專案合資協定》，將合資成立防城港核電二期專案公司，共同開發、建設和運營該專案。

另外肯亞、印尼、南非、土耳其、哈薩克等越來越多的國家，也對大陸的『華龍一號』產生了強烈興趣。目前，中廣核已經與國外20多家對口企業、政府主管部門，簽署了核電合作諒解備忘錄或意向書。

英國通用設計審查是目前世界上最為嚴苛的核電技術審查，今年1月，英國正式批准設立『華龍一號』通用設計審查。僅在這一點上，後起之秀『華龍一號』就讓全世界不可小覷。如果『華龍一號』能夠在5年內通過英國通用設計審查，無疑等於拿到一張『全球金牌通行證』。

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