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蘋果Apple Pay今(29)日早上上線,包括銀行、電商推出的行動支付平台與量販與超商通路業者蓄勢待發,都期待這波行動支付所帶來的商機。但其實Apple Pay進軍各國也不是都很順利,有調研機構就以日本為例,表示日本行動支付生態系統自成一格,為了打進行動支付使用率高的日本,不得不加置日本慣用的標準規格。
Apple Pay正式上線,台灣成為Apple Pay全球第14個開通國家。根據蘋果2017年第1季財報,Apple Pay交易量年成長率高達500%,服務已擴張至日本、紐西蘭、俄羅斯和西班牙等國家。日前TrendForce旗下拓墣產業研究院資深經理謝雨珊表示,蘋果重視使用者體驗,Apple Pay簡易且迅速的支付模式,符合消費者的需求。
謝雨珊指出,蘋果有全球市占15%以上的iPhone做為主要載體,已在全球行動支付市場中擁有約20%市占率,而在台灣iPhone有近3成的市占率,強調若能獲得消費者在資訊安全及使用體驗上的良好評價,將可扮演台灣行動支付市場的火車頭,逐步改變台灣支付模式。
謝雨珊表示,以日本為例,不僅Apple Pay,連VISA、萬事達卡也難以撼動日本自成一格的感應支付標準和生態系統,也就是由Sony開發的FeliCa技術。目前Apple Pay是使用NFC技術,但為了打入行動支付盛行的日本市場,蘋果已在iPhone 7上加入FeliCa標準,以連結關東地區交通卡功能,來提升方便性。
除了要符合在地化的消費習慣外,安全性也是消費者使用的考量點。謝雨珊指出,行動支付商機雖然龐大,但由於行動支付的交易過程複雜,無論是Apple Pay、Samsung Pay或是其他第三方支付業者,只要是以智慧型手機作為行動支付的主要載體,都須面對安全性的考驗,其安全性必須建構於底層硬體安全、終端應用安全與通訊連結安全等環節。如Apple Pay需由信用卡持卡人在付款時按壓指紋辨識,才可透過商家及支付網路系統請求發卡銀行進行交易授權,即為藉Token技術避免手機晶片的安全漏洞問題。
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屏東一名71歲鄭姓老翁今(1日)早開車載弟弟到高雄就醫,疑因路況不熟,加上精神狀況不佳導致未注意交通號誌,竟闖紅燈撞上兩台機車,造成機車駕駛倒地受傷。湊巧的是,被撞的兩名機車駕駛也都上了年紀,分別是62歲的歐姓老翁和72歲的張姓老翁,車禍的三人年齡加在一起超過兩百歲,形成老人撞老人的局面。
這起車禍發生在今天(1日)早上9點多,鄭姓老翁開車行經高雄市前金區中華、八德路口時,疑似因闖紅燈撞上兩台機車,造成機車駕駛倒地受傷,其中72歲的張姓男子僅受皮肉傷,但另一名62歲的歐姓男子頭部受傷,所幸送醫後並無大礙。
肇事的鄭姓老翁表示,自己一早起來就急著載弟弟看醫生,一時恍神才沒注意到交通號誌,對撞到人感到懊悔不已,還要員警載他去探望傷者。警方初步調查,車禍的三人均無酒駕,車禍發生原因疑似是小客車未依號誌行駛。目前警方正在調閱現場監視器,釐清肇事責任。
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